Stadt testet intelligentes Bremslicht, um rücksichtsloses Fahren einzudämmen. Könnte es hier funktionieren?

Mar 08, 2023

BROSSARD, Kanada – Milwaukee ist nicht die einzige Stadt, die versucht, rücksichtsloses Fahren zu stoppen. Eine Stadt in Kanada testet eine neue Art von Ampel, um gefährliches Fahrverhalten einzudämmen.

Die Stadt Brossard, etwas außerhalb von Montreal, macht sich Sorgen über das Fahrverhalten der Menschen und lässt den dortigen Bürgermeister handeln.

„Die Menschen halten sich nicht an Geschwindigkeitsbegrenzungen, und das ist zu einem Problem geworden. Die Sicherheit auf der Straße ist derzeit ein großes Problem“, sagte Doreen Assaad, Bürgermeisterin von Brossard. „Wir wollten nach innovativen Wegen suchen, um die Art und Weise zu ändern, wie wir Verkehrsberuhigungsmaßnahmen betrachten, und stießen auf eine Technologie, die sich in Europa seit über einem Jahrzehnt bewährt hat, und wir sagten: ‚Weißt du was? Warum nicht? Lass es uns testen. Sehen Sie.‘ wenn es hier in Quebec funktioniert.‘“

Die neue intelligente Ampel namens „Education Awareness Reward Light“ oder EARL wurde an einer Straße vor einer Schule aufgestellt. Bisher testet die Stadt es seit etwa zwei Wochen.

„Wir konnten feststellen, dass die Geschwindigkeit im Durchschnitt bei 40 Kilometern pro Stunde lag, und jetzt liegt die Geschwindigkeitsbegrenzung bei 30. Wir liegen im Durchschnitt bei 29 Kilometern pro Stunde. Für uns sehen wir das also mit einem.“ enormes Optimierungsgefühl“, sagte Assaad.

Die Ampel ist nicht für die Platzierung an herkömmlichen Ampeln, beispielsweise an einer Kreuzung, vorgesehen. Es ist auch nicht dafür ausgelegt, Fußgänger überqueren zu können, da die Ampel jederzeit auf Grün wechseln kann. Stattdessen betrachtet das Unternehmen, das es entworfen hat, Anthony Lapointe, Miteigentümer von Kalitec, es eher als ein verbessertes Radar-Geschwindigkeitsschild mit einer daran angebrachten Ampel. Am besten platzieren Sie es also an städtischen Straßen, in Parks oder in der Nähe von Schulen, also überall dort, wo Sie möchten, dass die Fahrer langsamer fahren und besonders vorsichtig sind.

„Das Ziel hier ist nicht, die Fahrer anzuhalten. Es geht vielmehr darum, ihre Geschwindigkeit zu drosseln“, sagte Lapointe. „Sie kommen auf die Straße zu. Sie nähern sich einem Schulgebiet. Es gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 15 Meilen pro Stunde und Sie nähern sich etwas zu schnell, und dann sehen Sie vor sich eine rote Ampel. Was tun Sie also? Du hebst den Fuß an, weil du denkst, du schaffst es, anzuhalten. Aber dann gibt dir die rote Ampel Grün, sobald du die richtige Geschwindigkeit fährst. Das ist also, was es bewirkt.“

Lapointe sagt, das Licht habe in Europa funktioniert. Er sagt jedoch, dass Menschen immer noch über eine rote Ampel fahren können.

„Das passiert. Es ist in Europa dokumentiert. Bei manchen Menschen ist das der Fall. Es ist eine Minderheit. Es ist die große, große Mehrheit der Menschen, die bis zum angegebenen Limit langsamer fahren und grünes Licht bekommen“, sagte Lapointe. „Aber wenn man es andersherum betrachtet: Sie haben die überwiegende Mehrheit der Menschen aufgefordert, die richtige Geschwindigkeit zu fahren, und das ist eine große Verbesserung.“

TMJ4 News hat sich an die Stadt Milwaukee gewandt, um zu prüfen, ob diese Art von intelligenter Ampel hier getestet werden könnte. Alderman Spiker, Vorsitzender des Ausschusses für öffentliche Sicherheit, sagt, er wäre daran interessiert, jeden innovativen Ansatz auszuprobieren, um rücksichtsloses Fahren zu stoppen. Das Ministerium für öffentliche Arbeiten sagt jedoch, dass ohne Genehmigung der Bundesregierung keine neue Verkehrstechnologie auf den Straßen getestet werden dürfe.

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