Das Atwood Avenue-Projekt war mühsam, aber es kommt eine Erleichterung

Jun 05, 2023

Metro-Reporter

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Der Zugang zum Olbrich Park-Gebiet und zu mehreren beliebten Geschäften in Madison war in diesem Frühjahr aufgrund einer umfassenden Sanierung der Atwood Avenue zeitweise nahezu unmöglich.

Ein Unternehmen, Michael's Frozen Custard, gab an, dass sein Umsatz um die Hälfte zurückgegangen sei.

Nach Angaben der Mitarbeiter der Stadt wird sich die Situation bald verbessern, sobald ein Teil des Projekts abgeschlossen ist. Doch seit dem 20. Februar müssen Autofahrer eine kurvenreiche Route zurücklegen, um diese beliebten Orte zu erreichen.

Autofahrer, die aus der Innenstadt oder dem Williamson Street-Korridor kommen und zum Olbrich Park am Lake Monona, zum Olbrich Botanical Garden oder zu den Olbrich-Softballfeldern gelangen möchten, werden über ein kompliziertes Netz von Umwegen geführt. Der Verkehr von der Innenstadt in Richtung Monona wird von der Atwood Avenue auf Fair Oaks vor Glass Nickel Pizza umgeleitet; Von Fair Oaks aus muss man auf die Milwaukee Street abbiegen, dann weiter auf die Walter Street, die Johns Street und schließlich weiter auf die Dennett Street, um wieder auf die Atwood Avenue abzubiegen und zurück in Richtung Innenstadt zu fahren.

Wer weiter östlich über den unzugänglichen Teil von Atwood hinaus ziehen möchte, muss die Johns hinunterfahren, um rechts auf die Cottage Grove Road und dann links auf den Monona Drive abzubiegen.

Es ist so hässlich und kompliziert, wie es klingt, insbesondere während der Hauptverkehrszeit, wenn der Verkehr minutenlang stillsteht.

Eine blinkende rote Ampel stoppt den Verkehr vor der Einfahrt zum Olbrich-Park am See, wo sich der Olbrich-Biergarten befindet. Aufgrund von Verkehrstonnen und losem Schotter muss man jedoch genau hinsehen, ob ein Einbiegen in den Olbrich-Parkplatz möglich ist viel.

Die Kreuzung Walter Street und Atwood Avenue wird jedoch bald wieder geöffnet, was nach Ansicht der Stadtmitarbeiter zu einer zumindest teilweisen Entlastung der Staus führen wird.

Wenn Sie von der Beltline und Monona in Richtung Innenstadt fahren, können Sie nicht von der Atwood Avenue auf die Walter Street abbiegen, und ein Teil des Olbrich Parks, zu dem Basketballkörbe und ein großer Parkplatz gehören, ist nicht zugänglich. Auch das dürfte sich bald ändern.

Andrew Zwieg, der das Projekt für die Stadt Madison leitet, sagte, die Bautrupps seien mit dem Bau der Walter Street in der Nähe der Atwood Avenue-Kreuzung fast fertig.

„Das soll nächste Woche wieder geöffnet sein“, sagte Zwieg letzte Woche. „Die Kopfschmerzen dieses Teils sollten also diese Woche vorbei sein.“

Die Stadt Madison baut über 1,6 km der Atwood Avenue um, um Fahrrad- und Fußgängermöglichkeiten hinzuzufügen, Kreuzungen zu verbessern und den Zugang zum Olbrich Park und anderen beliebten Zielen zu verbessern.

Der Wiederaufbau werde den Zugang der Menschen zu Olbrich Gardens, den Softballfeldern und anderen Geschäften entlang der Atwood Avenue erheblich verbessern, sagte er. Die Stadt baut mehr als eine Meile der Atwood Avenue um, von der Fair Oaks Avenue bis zur Cottage Grove Road. Das Projekt umfasst die Sanierung des Gehwegs, den Austausch und die Reparatur von Bordsteinen und Dachrinnen, Bordsteinrampen gemäß dem Americans with Disabilities Act, neue Straßenbeleuchtung und Gehwegmarkierungen.

„Ich freue mich darauf, dass dies geschafft wird. Es ist ein riesiges Projekt“, sagte Zwieg. „Das Hauptziel besteht darin, den Zugang aller Benutzer zu den Einrichtungen entlang der Straße zu verbessern, einschließlich Olbrich Gardens, dem Park am See, dem Park, in dem sich die Softballfelder befinden, und den anderen Geschäften wie Michael's Frozen Custard und Harley. Es werden auch weitere hinzugefügt Fahrrad- und Fußgängereinrichtungen, kürzere und sicherere Kreuzungen auf der Straße und bessere Sichtabstände für Autofahrer sowie eine Verlangsamung des Verkehrs entlang Atwood.“

Die Stadt habe nicht viele Rückmeldungen von Unternehmen entlang der Baustelle erhalten, sagte Zwieg, er wies jedoch darauf hin, dass Michael's Frozen Custard in der Atwood Ave. 3826 Bedenken hinsichtlich der Blockierung seines Ein- und Ausgangs geäußert habe.

„Wir haben Anfragen von Michael’s erhalten, beide Einfahrten beizubehalten, insbesondere da das Wochenende näher rückt“, sagte Zwieg.

Sergio De La O Hernandez, Miteigentümer von Michael’s, sagte, das Projekt betreffe uns „sehr stark“.

„Wir haben im Vergleich zum letzten Jahr um diese Zeit einen Umsatzrückgang von 50 % verzeichnet“, sagte er. „Und sie sagen, dass das bis September dauern wird. Es ist Sommer, es ist unsere Geschäftszeit. Was werden wir tun?“

De La O Hernandez sagte, dass die Wochenenden in Ordnung seien, da niemand auf der Baustelle arbeite und es daher einfacher sei, zu Michael zu gelangen. An Wochentagen, sagte er, kämen nur wenige Kunden in den Laden, weil die Leute so lange warten müssten, bis sie den Eingang betreten.

Der Michael-Eingang verläuft durch die Durchfahrt und verlässt den Verkehr dann auf der anderen Seite des Gebäudes. Laut De La O Hernandez war zu Beginn des Projekts nur der Eingang geöffnet, was den Durchfahrtsverkehr beeinträchtigte.

„Grundsätzlich war es schwierig, Kunden zum Betreten zu bewegen“, sagte De La O Hernandez.

Er konnte die Stadt dazu bewegen, sowohl den Ein- als auch den Ausgang zu öffnen, was seiner Meinung nach hilfreich sei. Aber der Umsatz halbiert sich immer noch.

Zwieg sagte, die Stadt arbeite schnell daran, die Gegend um Michael's zu entlasten.

„Wir werden in den nächsten paar Wochen eine beträchtliche Menge an Arbeiten auf dieser Seite von Atwood durchführen, aber bis Ende Juni sollte das meiste davon bei Michael erledigt sein“, sagte Zwieg.

Der Lake Loop-Radweg wird aufgrund von Bauarbeiten an der Atwood Avenue umgeleitet.

Die Stadt steht außerdem in regelmäßigem Kontakt mit den Mitarbeitern des Olbrich Botanical Gardens.

„Das Kommunikationsteam des Gartens veröffentlicht Inhalte, die Gartenbesucher über die besten Ein- und Ausstiegswege informieren“, sagte Zwieg. „Sobald die Walter Street eröffnet ist, wird es etwas einfacher.“

Da das Wetter mitspielte, könne das Projekt pünktlich im Herbst abgeschlossen werden, so Zwieg.

Die letzte Phase, in der die Bauarbeiten rund um die Oakridge Avenue und die Fair Oaks Avenue stattfinden werden, hat noch nicht begonnen. Damit soll Mitte des Sommers begonnen werden.

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